我公司原有两台KZS№28型轴流通风机，运行效率为60%左右。风机长期处在低效、低风量运行状态，风机出力不够，风量、风压也不能满足生产要求，且风机故障多，直接影响井下安全，随着生产发展对其进行技术改造已势在必行。为此我公司与航空工业沈阳发动机研究所风机厂合作，共同开发了AGF606-2.82-1.58-1型安全、高效轴流通风机。

    风量：前期 216 m³/s  后期 250 m³/s

    风压：前期 3100Pa   后期 4220 Pa

全压效率：≥80%

反转返风量：＞40%

    （1）在原通风管道及机房土建基础结构不变的情况下，用AGF606型风机替换了原有旧风机。

    （2）该风机动叶材料采用高强度的锻铝合金，用航空发动机叶片工艺方法加工成型。锻铝叶片与铸铝叶片相比，其材质密实，强度好，质量轻，从而提高了风机运行的安全可靠性。此外，锻铝叶片的表面经抛光加工后，光洁度高，气流流动损失小，噪声低，风机的工作效率也显著提高。采用6个特制高强度螺栓，将动叶叶片固定在钢制叶柄上，并用航空产品常用的锁丝法锁紧。这种连接方式拆装方便，安全可靠。

    （3）应用航空发动机设计专用强度计算程序（IDEAS），对该风机轮盘的4种不同结构方案进行了强度分析计算，并综合考虑了各个方案的工艺性和经济性。最终选定一种钢制焊接结构，焊接结构的轮盘与铸件相比，其加工工艺性好，生产周期短，质量轻，转动惯量小。经适当工艺处理后，具有良好的刚性。动叶叶柄与轮盘间采用带锁紧的螺纹连接形式，既能保证风机安全可靠地运行，又便于动叶的分解检查与更换。

    （4）该风机轴承箱采用由球墨铸铁铸成的整体式结构，用16个螺栓固定在主体风筒下半部的2个支座上，箱体内装有4个耐磨性好的进口滚动轴承，分别用于支承风机转子和承受

4 风机的运行情况

5  经济效益分析

6  结论